Kuryakyn Arnés de cableado de Run-Turn-Brake para Tour-Pak® Harley Davidson

Run-Turn-Brake Controller with Tour-Pak® Harness ARNÉS Y ADAPTADOR DE CABLEADO

¡Una maravilla de la magia electrónica, este módulo hace que las señales de giro de un solo circuito en la parte trasera de la bicicleta funcionen como luces de marcha, señales de giro y luces de freno! Puede ser utilizado con nuestro L.E.D. Balas de plata, señales de giro de stock o cualquier circuito individual L.E.D. o luces incandescentes que ya tenga instaladas en la parte trasera de su bicicleta. Completamente enchufable para la mayoría de los modelos nuevos -96 Harley-Davidsons con señales de giro de un solo circuito y una luz trasera con funciones de marcha y frenos.

Compatible con el control de crucero de fábrica H-D '02 y posteriores. La función de freno de pulsación puede activarse o desactivarse fácilmente. ¡La iluminación Tour-Pak de 97-'13 también se puede convertir de Run-Brake, a multifunción Run-Turn-Brake! Un kit convierte sus luces traseras, señales de giro y luces Tour-Pak. Ofrecemos el arnés Tour-Pak por separado para aquellos que ya han agregado un controlador Run-Turn-Brake a sus luces traseras y de giro, y ofrecemos un arnés adaptador que permite agregar el kit Run-Turn-Brake para Tour-Pak a Motocicletas ya equipadas con un sistema Pancea.

* 1. Estos NO son los mismos controladores que se usan en los sistemas Kuryakyn Panacea y no pueden usarse junto con otros módulos de accesorios o accesorios que alteran las funciones de las luces traseras y las señales de giro. Si se han realizado modificaciones en su luz trasera y / o señales de giro, la bicicleta debe ser devuelta al stock antes de la instalación.

2. Las motocicletas equipadas con sistemas eléctricos de bus CAN no requieren un ecualizador de carga. '97 -'13 Touring, '96 -'10 Softail, '97 -'11 Dyna y '99 -'13 Sportster equipados con sistema de seguridad de fábrica y low-draw o L.E.D. las señales de giro también requieren P / N 5498.